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雅通发电机为南宁硬核基建开工专业供电
作者:管理员    发布于:2020-03-23 21:34:27    文字:【】【】【
摘要:雅通发电机为南宁硬核基建开工专业供电
雅通发电机为南宁硬核基建开工专业供电

不单是南宁五象火车站,一批“硬核”基建也要开工了!
南宁至武鸣高速公路“四改八”

南宁铁路枢纽五象站计划明年开工
日前,自治区交通厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(2020—2022年)》(以下简称《方案》),三年计划实施重点项目151个,总投资约4885亿元,其中包含铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通等五个领域。

南宁至武鸣高速将“四改八”

近年来,南宁市高速公路里程快速增加,不仅拥有多条通往各地市的高速公路射线,高速公路二环线也在建设当中。根据《方案》,南宁将新建续建一批高铁、高速公路项目。

其中,计划在今年开工的天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南宁段项目全长约84.729公里,双向六车道,设计速度120公里/小时。岑溪(粤桂界)至大新公路(横县至南宁段)全长约110.114公里,双向八车道,设计速度120公里/小时。龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段全长约56.299公里,双向四车道,设计速度120公里/小时。

计划2021年开工建设的上林经宾阳至横县高速公路全长约115公里,双向四车道,设计速度120公里/小时。横县至钦州港高速公路全长约159.8公里,双向四车道,设计速度120公里/小时。南宁至大新高速公路全长约104公里,双向四车道,设计速度100公里/小时。

计划2022年开工建设的项目中,南宁北一环至上林高速公路途经兴宁区、上林县,全长约85公里,双向四车道。G75兰海高速南宁至武鸣改扩建工程全长约44公里,将把现有高速改扩建至双向八车道。南宁至北海高速公路全长约152公里,双向四车道。

全区铁路运营里程将达到5400公里

《方案》明确,到2022年全区铁路运营里程达到5400公里,其中高速铁路里程突破1900公里。3年计划新开工重点项目18个,建成重点项目7个,投资约848亿元。


不单是南宁五象火车站,一批“硬核”基建也要开工了!
南宁至武鸣高速公路“四改八”

南宁铁路枢纽五象站计划明年开工

新建时速高达350公里的南宁经桂林至衡阳高铁
目前,南宁只有南宁站和南宁东站两个铁路客运站,五象火车站预计将何时开建,何时建成一直备受市民关注。《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战项目表》中显示,南宁铁路枢纽五象站位于良庆区,将进行既有站场扩建,并增建高铁车场、五象动车所、南玉城际铁路联络线、动车走行线等设施,计划投资8.75亿元。项目计划于2021年9月开工,并于2024年建成。

计划于2022年12月开工建设南宁经桂林至衡阳高铁项目,是国家八纵八横高铁网的组成部分,实质是国家规划的呼南高速铁路通道南段。据了解,南宁经桂林至衡阳高铁项目总里程为665公里,总投资1146亿元。其中广西段492公里,投资821亿元。线路设计时速为350公里,计划2022年12月开工,2027年12月建成。建成后可以在短期内接入京广高铁,通过京广高铁直接北上,同时也可以通过上沙铁路枢纽,连接沪昆高铁直通长三角。

南宁市郊铁路机场线计划明年开工建设

根据《方案》,广西将继续推进城市轨道交通及市郊铁路建设,不断扩大线网规模,到2022年区内城市轨道交通里程达到135公里。3年计划新开工重点项目5个,建成重点项目3个,投资约274亿元。

其中,南宁市郊铁路机场线计划明年年底开工建设,线路全长23公里,共设车站5座,其中换乘站2座。南宁市郊铁路武鸣线计划于2022年底开工建设,线路全长53公里;共设车站13座,其中高架站10座,地下站2座,地面站1座,换乘站1座。

民航方面,3年计划新开工重点项目3个,建成重点项目5个,投资约125亿元。计划初步建成“1+1+2+4”运输机场体系,机场旅客综合保障能力达到4000万人次以上。其中,南宁机场改扩建工程计划于今年开工建设,将新建第二跑道。南宁机场货站二期也计划在今年开工建设,项目包含国内货站二期、新国际货站和口岸查验场所三个子项目。

脚注信息

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